Защита двигателя предназначена для предотвращения повреждения электродвигателя, например, в результате внутренних КЗ. Нужна защита и от внешних воздействий, если во время подключения двигателя к энергосистеме или во время нормальной работы двигателя будет обнаружен аварийный режим, который нужно предотвратить. Кроме того, устройство защиты предотвращает распространение аварийного режима обратно в сеть.
В схемах защиты двигателя должно использоваться несколько функций защиты:
- Номинальная мощность (л.с.) и тип двигателя
- Необходимо ввести такие характеристики как напряжение, фазы, метод заземления, и имеющийся ток КЗ
- Предельные величины вибрации, момента и другие механические предельные величины
- Характер процесса
- Рабочая среда двигателя, связанное с ним распределительное устройство
- Допустимое время блокировки ротора в горячем и холодном состоянии и допустимое время ускорения
- Токозависимая характеристика при пуске двигателя
- Частота пусков
Устройства защиты обеспечивает основную защиту синхронных и асинхронных двигателей. Они могут использоваться для двигателей с управлением от выключателя или контактора в различных вариантах применения, например, электроприводные двигатели для насосов, вентиляторов, компрессоров, мельниц и дробилок.
Описание
Управление и защита двигателей различных приводов
Характеристики
- Стандартная конфигурация для конкретного применения позволяет быстрее настроить устройство и ввести его в эксплуатацию
- Решения с заданной конфигурацией для распределительных сетей энергообъектов и промышленности