Захист двигуна призначена для запобігання пошкодження електродвигуна, наприклад, внаслідок внутрішнього ЦЗ. Також необхідно захистити від зовнішніх впливів, якщо при підключенні двигуна до енергосистеми або при нормальній роботі двигуна виявлено аварійний режим, який потрібно запобігти. Крім того, пристрій захисту запобігає поширенню аварійного режиму назад в мережу.
У схемах захисту двигуна необхідно використовувати кілька функцій захисту:
- Номінальна потужність (к.с.) і тип двигуна
- Необхідно ввести такі характеристики, як напруга, фази, спосіб заземлення, а також наявний струм КЗ
- Граничні значення вібрації, моменту та інших механічних граничних значень
- Характер процесу
- Робоче середовище двигуна, зв'язаний розподільний пристрій
- Допускається час блокування ротора в гарячому і холодному стані і допускається час розгону
- Струмозалежна характеристика при пуску двигуна
- Частота запусків
Пристрої захисту забезпечують основний захист синхронних і асинхронних двигунів. Вони можуть бути використані для двигунів, що працюють від вимикача або контактора в різних областях застосування, таких як електропривідні двигуни для насосів, вентиляторів, компресорів, млинів і дробарки.
Опис
Контроль і захист двигунів різних приводів
Характеристики
- Стандартна конфігурація для конкретного застосування дозволяє швидше налаштовувати і вводити в експлуатацію пристрій
- Конфігураційні рішення для розподільних мереж і промисловості